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南力,進(jìn)口轉(zhuǎn)矩傳感器-無(wú)線扭矩傳感器廠


扭矩是常見(jiàn)的參數(shù)旋轉(zhuǎn)動(dòng)力系統(tǒng),為了檢測(cè)旋轉(zhuǎn)扭矩,無(wú)線扭矩傳感器廠家,使用更多數(shù)量的扭轉(zhuǎn)角相位差傳感器,傳感器配備有兩組齒輪,在彈性軸的兩端具有相同數(shù)量的齒,形狀和安裝角度,并且在齒輪的外側(cè)安裝有接近傳感器,當(dāng)彈性軸旋轉(zhuǎn)時(shí),兩組傳感器可以測(cè)量?jī)山M脈沖波,可以比較兩組脈沖波的前后邊緣之間的相位差計(jì)算彈性軸承受的扭矩量。


該方法的優(yōu)點(diǎn)是實(shí)現(xiàn)了扭矩信號(hào)的非接觸傳輸,并且檢測(cè)信號(hào)是數(shù)字信號(hào);缺點(diǎn):體積大,安裝困難,低速性能不理想,因?yàn)槊}沖波的前后邊緣在低轉(zhuǎn)速下比較難以比較。


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